中科航安航空設備啟東有限公司是一家專業(yè)從事機場地面特種車輛技術開發(fā)、制造和海外出口業(yè)務，公司生產(chǎn)的飛機牽引車、飛機客梯車、散裝貨物裝載機、行李牽引車、殘疾旅客登機車等產(chǎn)品先后成功出口東南亞和歐美等多個國家，獲得良好的市場口碑。近年來，為響應國家綠色機場戰(zhàn)略的要求，其核心團隊成員一直努力探索解決民航特車的“油改電”產(chǎn)品升級，通過和鋅鎳電池行業(yè)保準主要起草方森克創(chuàng)能（天津）新能源科技有限公司緊密合作，并參與了鋅鎳電池的行業(yè)標準制定工作（該標準已經(jīng)公布參見2020年4月16日工信部2020年第15號公告），并獲得了與鋅鎳電池工業(yè)應用有關的大量安全、低溫、充電等難題的實踐經(jīng)驗。從2019年底以來公司就全力開展了搭載鋅鎳電池動力的民航電動設備的技術研發(fā)工作，并于近期取得了可喜可賀的成功突破。

從民航指定檢測機構獲悉，該款鋅鎳電池動力民航設備在相關檢測中展示了優(yōu)異的應用特性；整車搭載47.52度電，3.85噸重的車身，首次續(xù)航測試跑出187公里的里程（后期還可大幅提升）。低溫檢測在-35度低溫下,整車在持續(xù)冷凍八小時后仍可輕松即時點火啟動和操作。此外，結合鋅鎳電池的充電便捷特性，為了解決機場安裝充電樁繁雜的改造審批程序，該款設備可選配市電充電方式，大大提高了用戶使用便捷性。

據(jù)介紹，相比于其他國內(nèi)外機場設備主要采用鉛酸電池和鋰電池動力的設備，鋅鎳電池動力的民航設備具有如下顯著特點;

（1）比鋰電池設備更加安全可靠，近年以來我們時常看到鋰電池車輛或設備發(fā)生自燃和爆炸事件，大部分是由于鋰電池本身的特點導致。而鋅鎳電池是一種堿性水系電池，在重物沖擊、熱沖擊、過充、過放、短路、跌落、擠壓、針刺、槍擊、浸水情況下不會發(fā)生類似鋰電的那種爆炸或燃燒現(xiàn)象。

（2）低溫放電性能好，鋅鎳電池在-40℃～60℃之間均可使用。且在超低溫狀態(tài)下使用和充電都不受影響，在低溫下的性能比鋰電和鉛酸電池更適合。

（3）充電便捷：充電方式不受限制，可直接連接交流電源或充電樁進行充電。

（4）綠色環(huán)保： 鋅鎳電池的生產(chǎn)加工、使用和回收處理，均不會對環(huán)境產(chǎn)生污染。

（5）高功率性能出色，可大電流充放電，最高放電倍率≥100C, 通常鋅鎳電池（組）具有較低內(nèi)阻。

根據(jù)該公司管理層相關人員介紹：為充分發(fā)揮鋅鎳電池的大功率充放電的特性，公司將在今年7月內(nèi)完成搭載鋅鎳電池動力的行李牽引車研發(fā)和國家民航檢測工作，并在未來三年內(nèi)陸續(xù)把鋅鎳電池作為動力電源研發(fā)制造其他各種民航電動設備，滿足機場和航空公司的需求，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)打下堅實基礎，做出其用應有的貢獻。

附：鋅鎳電池公告介紹

2020年4月16日，中華人民共和國工業(yè)信息化部發(fā)布了2020年第15號公告，公布了批準的656個行業(yè)標準，其中第140項公布了鋅鎳電池的行業(yè)標準，該標準由森克創(chuàng)能（天津）新能源科技有限公司牽頭制定，這是國內(nèi)第一個鋅鎳電池的行業(yè)標準。

鋅鎳電池從發(fā)明至今近百年的時間里，主要技術難點和問題一直沒有解決，直到2016年，森克創(chuàng)能（天津）新能源科技有限公司成功實現(xiàn)真正的技術突破，為我國新能源電源領域增添了一個重要成果。鋅鎳電池將有望對我國新能源發(fā)展起到巨大的作用!